Frage an Sabine Leidig von Hans K. bezüglich Verkehr
Sehr geehrte Frau Leidig,
Sie schreiben:
"Ich nenne Herrn Prof. Karl-Dieter Bodack als ehemaligen Top-Manager der Bahn und Sachverständigen, der meine Aussagen zu K20plus belegt".
Könnten Sie bitte mal erläutern, in welcher Zeit bei der DB Prof. Karl-Dieter Bodack sich mit anderen, als Design-Fragen hinsichtlich der Inneneinrichtung der IR-Wagen befasst haben soll?
Können Sie nun Garantien für Ihre Behauptung geben, dass die Sanierung des Sackbahnhofs nur 1 Mrd. kosten würde und der Sackbahnhof dennoch leistungsfähiger würde, als der Tiefbahnhof sein wird?
Haben Sie sich mal kundig gemacht, was der Bau des Tiefbahnhofs tatsächlich kosten wird, wenn Sie diesen mit Berlin vergleichen?
Sie werden doch sicher das reine Bahnhofsgebäude in Berlin nicht mit dem Bahnknoten Stuttgart, sondern mit dem Bahnhofsgebäude vergleichen wollen?
Mit freundlichen Grüßen
Hans König
Weitere Fragen an Sabine Leidig
über die Aufstellung von Kandidat*innen entscheiden die Kreisverbände demokratisch. Ich selbst bin im Kreisverband Kassel organisiert und deshalb nicht an der Listenaufstellung im Werra-Meißner-Kreis beteiligt.
um daran anzuschließen, dass ich die Auslandseinsätze der Bundeswehr innerhalb der NATO natürlich als Einbindung in den Versuch des westlichen Hegemoniestrebens sehe und damit auch eines deutschen Machterhalts.
Das eine Auflösung der NATO ein sehr, sehr langfristiges Ziel ist, möchte ich betonen und würde nicht in der höchsten Priorität der Umsetzung stehen, sondern soll ein wichtiger Schritt sein hin zu einer friedlichen Welt ohne jegliche Militärbündnisse.
(...) Ich stimme mit Ihnen überein, eine Kaufprämie für Pkws mit Verbrennungsmotor wäre völlig kontraproduktiv (...)