Frage an Peter Liese von Bernhard B. bezüglich Umwelt
Sehr geehrter Herr Liese,
die neuen von Brüssel verabschiedeten Emission Vorgaben für Fluggesellschaften sind zwar gut doch würde ich gerne von Ihnen wissen warum wieder einmal nur die Fluggesellschaften leiden müssen und nicht auch die Flughäfen wie insbesondere Frankfurt in die Pflicht genommen werden.
Brüssel sollte vorschreiben das auf Flughäfen die Benutzung der APU bei Flugzeugen verboten ist solange diese am Gate bzw. Vorfeld stehen. Als Beispiel könnte man Zürich nehmen wo dies der Fall ist. Als moderner Flughafen verfügen sämtliche Flugsteige über eine Zentrale Klimaanlage sowie Airstarter an welche die Flugzeuge angeschlossen werden können um die Kabine zu klimatisieren.
Flughafenbetreiber FRAPORT hält dies nicht für notwendig und hat dies noch nicht einmal im neuen Terminal 2 bzw. 3 geplant.
Auch sollte man sich überlegen in wie weit Flugzeuge bis zur Startbahn geschleppt werden und erst dort die Motoren starten.
Mfg
B.Bär
Sehr geehrter Herr Bär,
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 8.07.2008, die mich über abgeordnetenwatch.de erreichte. Die Einbeziehung des Flugverkehrs in den Emissionshandel ist die erste konkrete Maßnahme zum Klimaschutz im Flugverkehr. Die heftige Diskussion hat gezeigt, dass die Airlines mit Gesetzgebung zum Klimaschutz ein grundsätzliches Problem haben. Daher nehme ich Ihre Anregung gerne zur Kenntnis, ich halte es aber politisch nicht für realistisch, sie kurzfristig umzusetzen. Bei meinen Gesprächen mit der Kommission und meinen Kolleginnen und Kollegen werde ich die Anregung im Auge behalten. Vielleicht können Sie mir auch per E-Mail zusätzliche Informationen zusenden.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr
Dr. Peter Liese, MdEP
Weitere Fragen an Peter Liese
Ich habe sowohl im Ausschuss als auch im Plenum des Europäischen Parlamentes gegen das Gesetz zur Wiederherstellung der Natur gestimmt
Ich habe sowohl im Ausschuss als auch im Plenum des Europäischen Parlamentes gegen das Gesetz zur Wiederherstellung der Natur gestimmt
Die Europäische Union unterstützt die Forschung im Bereich Post-Covid/ ME-CFS bereits intensiv
Es ist in der Tat ein Problem, dass in der Vergangenheit zu viele kostenlose Zertifikate im Emissionshandel vergeben wurden. Seit Beginn des Systems und der entsprechenden Beratungen im Parlament 2002/2003 habe ich mich für andere Regeln eingesetzt.