Frage an Michael Hartmann von Helmut Friedrich L. bezüglich Arbeit und Beschäftigung
Sehr geehrter Herr Hartmann,
bitte teilen Sie mir nach fast zweineinhalb Jahren "Hartz-IV" mit, wie die Eingliederungsbilanz der sog. "1-Euro-Jobs" aussieht, dh wieviel Menschen nach deren Abschluß dadurch dauerhaft in ein Arbeitsverhältnis kamen. Mittlerweile müßten dazu doch endlich Zahlen vorliegen. Teilen Sie mir auch mit, ab welchem Prozentsatz der Eingliederung man von einem Erfolg dieser Maßnahmen sprechen kann. Außerdem will ich von Ihnen wissen, was Sie und Ihre Partei dafür unternehmen, die Verzerrung der Arbeitslosenstatistik durch diese "1-Euro-Jobs" aufzuheben, sprich die davon betroffenen Menschen in der Statistik zu belassen.
Mfg
Helmut F. Luge, Mainz
Sehr geehrter Herr Luge,
herzlichen Dank für Ihre Frage auf abgeordnetenwatch.de, die ich hiermit beantworte.
Die Daten von 2006 werden nach meinen Informationen derzeit erst aufbereitet. Es ist derzeit nicht absehbar, wann diese Eingliederungsbilanz endgültig vorliegen wird. Ich bedaure, dass ich Ihnen keine anderen Informationen übermitteln kann. Bitte wenden Sie sich dazu auch an die zuständigen kommunalen Stellen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr
Michael Hartmann
Weitere Fragen an Michael Hartmann
Sehr geehrter Herr Frie,
ich werde versuchen, Ihre beiden Fragen in der Kategorie "Soziales" in den kommenden Tagen in einer Antwort gemeinsam zu beantworten.
Mit freundlichen Grüßen
Michael Hartmann
(...) Die SPD hat sich immer gegen eine Privatisierung der deutschen Autobahnen und Bundesstraßen gestellt und diese Position auch im Gesetzgebungsverfahren zur Neuregelung der Bund-Länder-Finanzbeziehungen durchgesetzt. (...)
(...) In dem Paket enthalten ist auch eine Lockerung des Kooperationsverbots im Bildungsbereich, die es dem Bund ermöglicht, Geld für Bildungsinfrastruktur in finanzschwachen Kommunen zur Verfügung zu stellen, um beispielsweise Schulgebäude zu sanieren und zu modernisieren. 3,5 Mrd. (...)
(...) Die SPD hat sich immer gegen eine Privatisierung der deutschen Autobahnen und Bundesstraßen gestellt und diese Position auch im Gesetzgebungsverfahren zur Neuregelung der Bund-Länder-Finanzbeziehungen durchgesetzt. (...)