An diesem Versuch des ADFC, auf Grundlage der persönlichen Auswahl des eigenen Verkehrsmittels unsere Gesellschaft weiter zu spalten, werde ich mich nicht beteiligen.
Dort kommt es in den letzten Jahren regelmäßig zu gefährlichen Situationen, weil die Breite des Radweges einfach nicht den heutigen Anforderungen an einen modernen Radweg und der Verkehrsbelastung genügt.
Da der Großteil der Straßenverkehrsteilnehmer nach wie vor Autofahrer sind, macht es Sinn, den zur Verfügung stehenden Raum nach dem Anteil an der jeweiligen Verkehrsleistung ausreichend zu bemessen.
Social Scoring ist Ausdruck eines patriarchalischen, bevormundenden und im schlimmsten Falle totalitären Staates.
Die bisherigen Experimente zum bedingungslosen Grundeinkommen verdeutlichen, dass das System nicht funktioniert.
Aber es ist nicht damit getan, einen entsprechenden Anteil am BIP festzulegen, wenn dann mit diesem Geld eine realitätsferne Bildungspolitik betrieben oder überflüssige Studienlehrgänge wie Genderstudies finanziert werden.