Hendrik Wüst

(...) Im Tunnel könnte die Bahn durch einen Rettungstunnel zwischen den Autobahnspuren fahren und für den Katastrophenfall könnte ein Rettungszug zur schnellen Evakuierrung des Tunnels am Tunneleingang stationiert werden. Die internationale Magistrale A 1 würde von vermeidbaren PKW-Verkehr entlastet und Anschlussbusse können von Merkenich nach Chorweiler, Pulheim und Dormagen fahren. Formell könnte die Tunnelstrecke auch als S-Bahn nach dem Karlsruher Konzept gebaut werden, um Fördertöpfe zu öffnen. (...)

Sehr geehrter Herr Wüst, in Ihrem Statement weisen Sie darauf hin, dass die Lösung der gesellschaftlichen Probleme in wirtschaftlicher Expansion liegt: genügend Arbeit, genügend Wohlstand.

Sehr geehrter Herr Wüst, Die Zulassung von Gen-Mais 1507 stand heute im EU-Parlament zur Debatte, bzw. zur Verabschiedung an.