Warum sind Kleinwagen (4 bis 5 Sitze) mit der Antriebstechnik Benzin und 1 Liter Hubraum mit Vergaser (also ohne Turbolader) nicht die Lösung des Problems der umweltfreundlichen Mobilität?

Sehr geehrter Herr M.,

vielen Dank für Ihre Frage und Ihr Interesse an einer emissionsfreien Mobilität.

Effizientere Verbrennerfahrzeuge sind sicherlich hilfreich, um CO2 und Kosten einzusparen, doch sie können nicht dazu beitragen, den CO2-Ausstoß vollständig zu vermeiden. Dies gelingt nur mit vollelektrischen Fahrzeugen, die mit Ökostrom geladen werden. Auch diese müssen aus meiner Sicht effizienter werden.

Tatsächlich werden für die Fahrzeugproduktion verschiedene Rohstoffe benötigt, egal ob Verbrenner oder E-Autos. Bei E-Autos ist der Bedarf nach bestimmten Rohstoffen geringer, weil das Fahrzeug z.B. keinen Katalysator hat, dafür werden andere Rohstoffe verstärkt benötigt, z.B. für die Akkus. Doch die Wissenschaft zeigt Wege auf, wie Akkus künftig mit anderen Rohstoffen hergestellt werden können. Schon heute sinkt der Kobalt-Anteil in bestimmten Akkus und manche Hersteller haben angekündigt, diesen Rohstoff bald gar nicht mehr einzusetzen. Ein großer Batteriehersteller will sogar zusätzlich auf Lithium verzichten. Auch ein besseres Recycling kann helfen: Je besser sie recycelt werden, desto weniger neue Ressourcen werden benötigt.

Um den zusätzlichen Strombedarf der Elektromobilität abzufedern, muss der Ausbau der erneuerbaren Energien jetzt deutlich beschleunigt werden. Dazu hat Robert Habeck, Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz, jüngst erste Vorschläge veröffentlicht. Ich werde mich im Bundestag dafür einsetzen, dass diese Maßnahmen rasch umgesetzt werden.

Mit freundlichen Grüßen
Bruno Hönel