Wie stehen Sie zum Ausbau der A23 auf 6 Spuren?
Der Ausbau der A20 soll mit der Anbindung an die A7 enden und gleichzeitig soll die A23 im Bereich Tornesch bis Dreieck HH ausgebaut werden. In meinen Augen ein Widerspruch im Verkehrskonzept, auch vor dem Hintergrund der aktuellen Rahmenbedingungen für den Klimaschutz.
Lieber Herr. M.,
gerade mit Blick auf den Klimaschutz macht der Aus- und Neubau von Autobahnen wenig Sinn.
Wir haben in Schleswig-Holstein bereits ein sehr gut ausgebautes Straßennetz und möchten daher bei Finanzierung Priorität auf den öffentlichen Verkehr und die Schiene legen. Daher wünschen wir uns keine neuen Bundesfernstraßen vom
Bund. So lehnen wir auch die Fortführung der A 20 über die Anbindung an die A 7 hinaus ab und auch den 6-spurigen Ausbau der A23.
Mit dem 3. & 4. Gleis nach Elmshorn, für das wir Grüne lange gekämpft haben und dem guten Ausbau von Fahrradschnellwegen wird es gute und auch bequeme Wege geben auf das Auto zu verzichten. So wird die Autobahn entlastet werden ohne ausgebaut werden zu müssen und der Ausbau wird spätestens dann völlig unnötig.
Weitere Fragen an Ann-Kathrin Tranziska
Wir als Grüne unterstützen es in der Sache in jedem der von Ihnen genannten Punkte
(...) Der Jäger/ die Jägerin selbst hat für sich keinen Vorteil davon zu schießen. Er oder sie erhält für jeden Seehund zu dem er gerufen wird eine Prämie von 45€ unabhängig davon wie er oder sie entscheidet. Dabei gibt es verschiedene Möglichkeiten der Entscheidung: Das Tier liegen lassen zur Erholung. (...)
(...) Für Sie persönlich vermutlich keine Option, da Sie ja nach Niedersachsen weiter müssen, aber durch immer besseren Ausbau der P&R-Systems hoffentlich für immer mehr andere PendlerInnen. In diesem Sinne halten wir Grüne eine zusätzliche Elbquerung im Westen von Hamburg für absolut unnötig. Dies zeigt auch das Verhalten möglicher Investoren beim A 20-Elbtunnel: Niemand ist bereit, bei der geringen zu erwartenden Nutzung dieses wirtschaftliche Risiko einzugehen. (...)