(...) Zu 4) Diese innovative Regelung besteht derzeit in Haiger, Kronberg und Neuhof (Landkreis Fulda). Taunusstein beabsichtigt zukünftig die Grundeigentümer nur noch zu 30 % bei reinen Anliegerstraßen, 20 % bei Straßen mit innerörtlichen Durchgangsverkehr und 10 % bei Straßen mit überörtlichen Durchgangsverkehr an den Kosten zu beteiligen. (...)
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Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Birgit B. • 14.11.2019
Antwort von Karin Müller Bündnis 90/Die Grünen • 15.11.2019
Frage von Christoph L. • 09.11.2019
Antwort ausstehend von Kai Klose Bündnis 90/Die Grünen
Frage von Peter D. • 04.11.2019
Antwort ausstehend von Erich Heidkamp AfD
Frage von Lukas E. • 23.10.2019
Antwort ausstehend von Janine Wissler DIE LINKE
Frage von Achim S. • 22.10.2019
Antwort von Thomas Hering CDU • 26.10.2019
(...) Dennoch weiß ich genau, was ich gesagt habe und stehe weiterhin zu meinen Statements: Die Abschaffung von STRABS kann angesichts erheblich gestiegener Baukosten die damit gestiegenen finanziellen Einzelrisiken beseitigen. Ebenso sind sie schon seit längerem Streitthema mit erheblichem Verwaltungsaufwand und Rechtsstreitigkeiten, außerdem werden die Straßenteile von allen genutzt, nicht nur von den Hauseigentümern. (...)
Frage von Andreas H. • 29.09.2019
Antwort ausstehend von Markus Hofmann Bündnis 90/Die Grünen