(...) Ich glaube, dass wir mehr Rücksicht aufeinander nehmen sollten. Dies wäre ein Lernprozess, den man gut bei der Einführung von Gemeinschaftsstraßen (Shared Space), wo alle Radfahrer_innen, Fußgänger_innen und Autofahrer_innen gleichberechtigt nebeneinander die Straße benutzen, üben könnten. Geplant war ein Pilotprojekt für die Osterstraße. (...)
(...) Wie sehr würde ich gerne in unserem HH Fahrrad fahren. Aber ich habe nur ein Leben, (...)
(...) Sie spiegeln eine immer noch viel zu sehr am Autoverkehr orientierte Verkehrspolitik wieder. Bettelampeln, an Autos orientierte Straßenführungen und Ampelsysteme, Unübersichtlichkeit und ein zu hohes Tempo, desolate und zugeparkte Radwege bei gleichzeitigem Nutzungsgebot machen Radfahrerinnen und Radfahrer immer noch zum Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer zweiter Klasse. (...)
(...) Der öffentliche Personennahverkehr muss ausgebaut, die großen Wohnsiedlungen müssen besser angebunden werden. Das bedeutet eine Optimierung des Busverkehrs. (...)
(...) Sie selbst werden die täglichen Staus kennen. Mit dem Ausbau und der ÜbAusbauelung der A7 werden sich die Belastungen noch weiter erhöhen. Der Basselweg wird daher von vielen Autofahrern und auch von Busfahrern als einzige Abbiege- und Abkürzungsmöglichkeit in Richtung Kieler Straße genutzt. (...)