Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
Frage von Wolfgang H. • 06.02.2011
Antwort von Volkmar Vogel CDU • 10.02.2011 (...) Leider hat der zuständige sächsische Zweckverband ÖPNV Vogtland den Verkehr auf der von Ihnen erwähnten Stecke wegen des sehr niedrigen Fahrgastaufkommens abbestellt. Dennoch oder grade deswegen muss im Kreistag, wenn der Nahverkehrsplan auf der Tagesordnung steht, über geeignete Mittel nachgedacht werden um der Pflicht der Daseinsvorsoge gerecht zu werden. (...)
Frage von Friedrich K. • 06.02.2011
Antwort von Rainer Stablo dieBasis • 06.02.2011 (...) Den Hochmoselübergang (B50neu und Hochbrücke bei Zeltingen) habe ich von Anfang an abgelehnt. Ich halte das Projekt für ein gigantomanisches Unternehmen, ein Überbleibsel aus längst vergangenen (vergangen geglaubten) Zeiten. (...)
Frage von Klaus H. • 06.02.2011
Antwort von Bernd Murschel Bündnis 90/Die Grünen • 06.02.2011 (...) Ich fordere, dass nun keine weiteren Baumaßnahmen bis zur Landtagswahl mehr gemacht werden. Es kann nicht sein, dass der Stresstest am Ende zeigt, dass nur mit weiteren Millionenausgaben die versprochene Leistungsfähigkeit erreicht werden kann, bis dahin aber Fakten geschaffen werden, indem man den Baumbestand wegräumt und Ausschreibungen für Tunnelbauten vergibt. (...)
Frage von Roland S. • 06.02.2011
Antwort von Rüdiger Erben SPD • 06.02.2011 (...) Noch mehr leiden die Anwohner der innerstädtischen Straßen in Halle unter der enormen Verkehrsbelastung. (...) Die A 143 wird erst mit der Weiterführung des restlichen 12,4 Kilometer umfassenden nördlichen Teilabschnittes der Ringschluss der „Mitteldeutschen Schleife“ voll wirksam sein. (...)
Frage von Dieter S. • 06.02.2011
Antwort von Dennis Thering CDU • 06.02.2011 (...) Die Situation mit der Brücke vom Busbahnhof zur S-Bahnstation Poppenbüttel ärgert die Alstertaler schon seit Monaten. (...) Die Fahrgäste müssen lange Umwege nehmen um an ihr Ziel zu kommen. (...)
Frage von Pepe K. • 06.02.2011
Antwort von Jan Balcke SPD • 09.02.2011 (...) Es wäre unredlich, Ihnen die Schienenanbindung der beiden Stadtteile Bramfeld und Steilshoop für die kommende Legislaturperiode zuzusagen. Dieses Versprechen kann kein politisch Verantwortlicher geben. (...)