(...) Aus Ihrem Schreiben gehen ja eine ganze Reihe von positiven Ansätzen zur Reaktivierung der Hunsrückbahn hervor. Neben diesen Gründen habe ich vor allem in der Vergangenheit immer darauf hingewiesen, dass allein aus planungsrechtlichen Aspekten die Strecke keine komplette Stilllegung erfahren darf, denn jeder Neubeginn würde zusätzliche enorme Kosten verursachen und eine Reaktivierung auf einen St. (...)
Für BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN hat der Schutz der Bevölkerung vor Lärm eine hohe Priorität. Dazu können Ortsumgehungen beitragen.
(...) Ich war und bin schon immer eine Gegnerin des „Nord-Ost-Rings“ und dem Bau der „Andriof- Brücke“ - dabei spielt es für mich keine Rolle ob diese zwei, vier oder sechsspurig ausfallen soll. Ich setze mich wie seither für die „Billinger-Variante“ und den Bau einer Stadtbahn von Waiblingen nach Ludwigsburg ein. (...)
(...) Einen vierspurigen Nord-Ost-Ring, wie er bislang noch im Bundesverkehrswegeplan vorgesehen ist, lehne ich hingegen ab. Daher habe ich mich auch stets dafür eingesetzt, diese neue Neckarquerung aus dem Bundesverkehrswegeplan herauszunehmen. (...)
Sehr geehrter Herr Knittel,