Diesem Beispiel folgend, werden Strecken in ganz Niedersachsen reaktiviert, z.B. zwischen Bad Bentheim und Neuenhaus oder zwischen Buchholz – Jesteburg – Hamburg-Harburg.
Nein, das kann ich mir nicht vorstellen, da bei einem Papierticket im Abo stetig ein neuer Ausdruck gemacht werden müsste.
Das digitale Deutschlandticket ist wichtig, um das Angebot im ÖPNV verbessern zu können. Digital bedeutet nicht lediglich via App, sondern auch als Chipkarte.
Prinzipiell kann ich mir ein Tempolimit von 130 Stundenkilometern vorstellen – befristet, konditioniert und ideologiefrei.
Die A20 ist aus meiner Sicht ein Engpass, ist aber so nicht eingestuft worden, was ich durchaus bedauere.
Ein Verbot wird wohl nicht möglich sein und auch presserechtlich nicht korrekt sein.