Frage an Wolfgang Tiefensee von Nicklas U. bezüglich Verkehr
Das beinahe Einstellen des Berliner S-Bahnbetriebs aufgrund eines Achsbruches und der nicht eingehaltenen Wartungsintervalle, zeigt, wie ein hoher Renditedruck zu Einsparungen in der Technik und anderen Teilen des operativen Geschäfts geführt hat. Es ist bekannt, dass die Berliner S-Bahn wegen der angestrebten Börsennotierung der Deutschen Bahn AG, jährlich hohe Millionensummen an den Mutterkonzern zwangsabführen muss und nicht genügend Geld für den eigenen Betrieb zur Verfügung hat.
Sie als Bundesverkehrminister sind über den Aufsichtsrat mitverantwortlich für die Praktiken, die bei der Deutsche Bahn vorherrschen und damit auch für das S-Bahn-Chaos, das unserer Hauptstadt immensen volkswirtschaftlichen Schaden zufügt und uns international zum Gespött macht.
Meine Fragen lauten:
1. Wie können Sie – zumal als ausgebildeter Ingenieur – diese Praktiken bei der Deutschen Bahn verantworten?
2. Wie wollen Sie ausschließen, dass der Renditedruck bei einer Börsennotierung der Bahn nicht zu ähnlichen Vorkommnissen wie in Berlin führen wird?
3. Es ist meine Überzeugung, dass das Bahnprivatisierungsmodell einer privaten Genossenschaft in Kunden- und Mitarbeiterhand sowohl die Vorteile eines innovativen, kapitalkräftigen Privatunternehmens beinhaltet, als auch die eines öffentlichen Dienstleistungsunternehmens, das serviceorientiert in hoher Kundenqualität Leistungen erbringt. Eine Stellungnahme zu diesem Thema bleibt das Verkehrsministerium mir bis heute schuldig, so dass ich Sie bitte, es hier nachzuholen.
Freundliche Grüße
Nicklas Ulmar
Ehemals Verkehrsplaner bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Deutscher Staatsangehöriger
NB: Eine Zusammenfassung des Konzepts einer Genossenschaft in Kunden- und Mitarbeiterhand als Lösung für das Besitzverhältnis eines modernen, öffentlichen Dienstleitungsunternehmen Bahn, können Leser auf Anfrage vom Autor elektronisch zugeschickt bekommen.
Sehr geehrter Herr Ulmar,
vielen Dank für Ihre Frage über „Kandidatenwatch“.
Gerne möchte ich Ihnen jedoch in einem persönlichen Dialog antworten. Bitte senden Sie mir daher Ihre Frage an meine Mailadresse kontakt@wolfgang-tiefensee.de, da es mir nur dann möglich sein wird, mein Antwortschreiben direkt und persönlich an Sie zu richten.
Sollte sich Ihre Frage an mich als Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung oder als Beauftragter der Bundesregierung für die neuen Länder richten, bitte ich Sie um eine Email an buergerinfo@bmvbs.bund.de
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang Tiefensee
Weitere Fragen an Wolfgang Tiefensee
(...) Ich glaube, dass wir es noch schaffen können. Für die Zukunft unseres Planeten und der unserer Kinder und Kindeskinder. (...)
(...) Der Thüringer Wald ist für unser Land aus vielen Gesichtspunkten wichtig. Als Naturreservat, als grüne Lunge und als touristischer Magnet mit bundesweiter Bekanntheit. Daher liegt meiner Partei und mir der Schutz des Thüringer Waldes besonders am Herzen. (...)
(...) vielen Dank für Ihre Nachricht. Durch die Digitalisierung wandelt sich nicht nur die Arbeits- und Lebenswelt, sondern zu allererst auch unsere Medienlandschaft. (...)
(...) Die Weiterentwicklung der bestehenden stationären Wohnformen und der Werkstätten für Menschen mit Behinderung ist ein kontinuierlicher Prozess, den wir gemeinsam mit den Betroffenen kontinuierlich fortführen wollen. Insofern wird es vermutlich auch in 5 Jahren noch die bisher bekannten, als auch völlig neue Wohnformen geben. (...)