Wie wollen Sie den ÖPNV so attraktiv machen, dass mehr Leute umsteigen? Es gab im ÖPNV vor der Maskenpflicht nie einen Hotspot. Macht die Maske nicht unnötig Angst und verhindert das Umsteigen?
Ich bin täglicher ÖPNV-Nutzer, kann das leider nicht weiter empfehlen. Verspätungen bei Bus und Bahn führen jede Woche zu abbrüchen der Reisekette. Es gibt keinen Infoaustausch zwischen Zug und Bus, obwohl die NE-Busse auf den Regelfahrplan der Züge abgestellt sind. Aber schon kleine Verspätungen, die Busse abwarten könnten, führen zu einer vollen Stunde Reisezeitverlängerung.
Wie soll die Finanzierung des ÖPNV klappen, wenn dem nachhaltig die Kunden wegenbrechen durch fehlende Abstimmung oder einer nur noch im ÖPNV bestehende Maskenpflicht?
Wäre es für den Standort Remscheid-Radevormwald-Hückeswagen-Wermelskirchen nicht extrem wichtig, durch eine als Stadtbahn reaktivierte Balkanstrecke an das Oberzentrum und den Fernbahnhof Köln angebunden zu sein, damit man mit einmal Umsteigen von jedem ICE nach Remscheid gelangen kann?
Warum bekommen die Stadtwerke im eigenen Busverkehr die Anschlusssicherung nicht hin? Z.B.: Fahrbefehl durch Leitzentrale nach Ankunftsmeldung aller Fahrten
Vielen Dank für die Frage.
Auch ich sehe die Maskenpflicht in öffentlichen Verkehrsmitteln als nicht mehr nötig, ja sogar als hinderlich an. Gerade wegen der Maskenpflicht verzichten momentan viele auf die Nutzung von Öffentlichen Verkehrsmitteln. Die Nutzung von Öffentlichen Verkehrsmitteln muss wieder attraktiver gestaltet werden, das ist zwingend erforderlich um die Straßenwege zu entlasten und um Investitionen im Bereich der Öffentlichen Verkehrsmitteln wieder anzuregen.
Dafür müssen die Verbindungen besser auf einander abgestimmt sein. Es kann nicht sein das Arbeitnehmer extra eine Stunde früher losfahren müssen um mögliche Verspätungen mit einzuplanen. Eine bessere Planung würde hier den Betroffenen mehr Lebensqualität durch mehr Freizeit geben. Falls ich in den Landtag einziehen sollte werde ich mich dafür einsetzen, hier die Möglichkeiten zu prüfen.
ich werde mich aktiv dafür einsetzen den Bahnverkehr in der Region zu stärken, die Kreistagsfraktion der AfD in Oberberg wird hierfür in nächster Zeit einen Antrag auf die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Marienheide und Remscheid stellen. Aber auch weitere Bahnstrecken sowie der Busverkehr müssen ausgebaut werden. Das funktioniert nicht durch grüne Verbote, sondern nur durch Anreize.