Werden Sie sich dafür einsetzen, dass der Bund in der kommenden Legislaturperiode den Radfernweg „Chemnitztalradweg“ besser an das Fernverkehrsnetz anbindet?
Sehr geehrte Frau Köpferl,
die Bedeutung des Fahrradtourismus hat in den letzten Jahren zugenommen, besonders in ländlichen und strukturschwachen Regionen ist er oft ein wichtiges Standbein. Im Wahlkreis 162 ist der Chemnitztalradweg von touristischer Bedeutung. Durch die fehlende Anbindung an das Fernbahnnetz ist der Radweg jedoch für überregionale Radtouristen nicht gut erreichbar.
Mit der kommenden Bundestagswahl entscheidet sich unter anderem, wie die Weichen für die zukünftige Verkehrspolitik in Deutschland gestellt werden. Der ADFC Sachsen e.V. mit seinen inzwischen über 8200 Mitgliedern fragt sich, welche Rolle dabei das Fahrrad spielen wird und hat deshalb einige Fragen an Sie als Direktkandidatin der Partei BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN.
Vielen Dank, dass Sie sich Zeit dafür nehmen,
Anna Sarodnik
www.adfc-sachsen.de
Die Bedeutung des Fahrradtourismus hat in den letzten Jahren zugenommen, nicht zuletzt durch Covid entdecken Menschen ihre Umwelt neu. Und ja, besonders in ländlichen und strukturschwachen Regionen ist er oft ein wichtiges Standbein. Ich persönlich unternehme sehr gern Radtouren und Kombiniere regionale Wege mit den Optionen der Bahn.
Ein Nord-Ausbau des Chemnitztalradwegs und ein Anschluss an die Wege entlang der Mulde/ in den Leipziger Raum hinein und dort an die Fernbahn ist machbar und sollte gefördert werden. Von enormer Bedeutung, über den Radweg hinaus, ist die Fernbahnanbindung Chemnitz- zumal der Radweg ja fast vor dem Hauptbahnhof entlang führt.
Weitere Fragen an Karola Köpferl
Ich sehe, dass der Anspruch heute schon hoch ist, aber auch auf Grund der übermäßigen Belastung der Beschäftigten auf fast allen Ebenen der Gesundheitswesens eben auch Fehler bei Händedesinfektion und ähnlichen wichtigen Hygienestandards passieren.
schreiben Sie gern einen Vorschlag an karola.koepferl@gruene-chemnitz.de.
Wir Grüne kämpfen für die Verkehrswende und wollen Mobilität neu gestalten.
Unser Ziel ist es, Deutschland zum Fahrradland zu machen und den Anteil der Wege mit dem Fahrrad bis 2030 zu verdoppeln.