Hermsdorf ist radwegfrei - welche Vorteile hat das für eine zukunftsorientierte Verkehrswende?

Sehr geehrter Herr Balzer,
viele Menschen fahren aus unterschiedlichsten Gründen mit dem Fahrrad oder Pedelec, auch weite Strecken zur Arbeit.
Der MIV wird immer dichter, die Fahrzeuge immer größer und unübersichtlicher, das Radfahren immer gefährlicher.

Es gibt in Reinickendorf komplette Stadtteile, die über keinen Meter Radweg verfügen, so wie zum Beispiel Hermsdorf, Waidmannslust, Lübars.

Welche Vorteile haben die fehlenden Radwege für die Verkehrspolitik der Zukunft, wie wollen Sie den Verkehr der Zukunft gestalten?

Wie wollen Sie Pendler gewinnen, die vom Auto in den ÖPNV umsteigen, welchen positiven Effekt haben dabei die Parkverbotszonen um die Bahnhöfe Frohnau und Hermsdorf?