Frage an Andreas Nowak von Matthias D. bezüglich Umwelt

Sehr geehrter Herr Nowak,

die gesundheitl. Belastungen der im Leipziger Nordwesten lebenden Anwohnern (Ihre Wahlkreis) sind gewaltig, wie folgende Zahlen beweisen:
- Bis zu 160 nächtliche Starts/ Landungen von stadtnaher SLB Süd. Eine derartige Lärmbelastung mit Spitzenwerten von mehr als 75 dB ist einzigartig in Deutschland (1).
- Der CO2- Ausstoß im direkten Umfeld des FLH lag 2018 bei 130.000 Tonen (1). Das entspricht einem Jahres- CO2 Ausstoß von 90.000 Mittelklasse-PKWs (bei 1,5 t CO2 pro PKW und Jahr).
- Fluglärm und Triebwerksabgase verursachen massive gesundheitliche Schäden. Das ist hinreichend bewiesen. Im Bereich der Südabkurvung betrifft das u. a. 6 Kindertagesstätten und 3 Schulen.
Ihre Behauptung, dass es sich dabei nur um wenige Lärmbetroffene handelt, ist falsch. Laut Ortsteilkatalog Leipzig 2018 (2) fühlen sich die Einwohner von Böhlitz- Ehrenberg, Burghausen, Rückmarsdorf, Lützschena- Stahmeln, Lindenthal und Seehausen zwischen 31- 69% stark bis sehr stark vom Fluglärm belastet. Zum Vergleich die Belastung durch KFZ- Lärm liegt zwischen 13 und 21%.
Am 31.05.2018 hatte die Ratsversammlung Leipzig zum „Regionalplan Leipzig Westsachsen“ beraten und in mehrere Änderungsbeschlüsse, u.a. auch auf Initiative von CDU- OSR und Stadträten, den geplanten Flughafenausbau parteiübergreifend und fast einstimmig, wie folgt abgelehnt:
„Die…Begründung…“Der Flughafen soll sich zu einem europäischen Frachtdrehkreuz entwickeln“ ist abzulehnen, da damit eine weitere Zunahme des jetzt schon gesundheitsgefährdenden Fluglärms verbunden ist.“
Meine Fragen:
1. Sind Ihnen diese Fakten bekannt?
2. Werden Sie diese Stadtratsbeschluss bei den anstehenden Koalitionsverhandlungen unterstützen?
3. Wenn Nein, warum nicht?
4. Was gedenken Sie zu tun, um die Bürger im Umfeld des Flughafens vor gesundheitlichen Schäden zu schützen?

(1) https://www.dfld.de/Mess/StatAirportJah.php?R=9&D=2018
(2) https://www.leipzig.de/news/news/ortsteilkatalog-2018-erschienen/