Guten Tag, Frau Lang, warum sollte ich Sie und nicht die Grünen wählen? Was machen Sie beruflich und inwieweit können Sie ihre beruflichen Erfahrungen zur Stärkung der Wirtschaft konkret einbringen?

Zwischen den Grünen und Volt gibt es mehrere Unterschiede: 
Klimaschutz: Volt setzt auf europäische Lösungen statt nationale Alleingänge. 
Wirtschaft: Volt denkt innovativ und wettbewerbsfähig. Das heißt faire Regeln für alle statt nationaler Einzelförderung. 
Digitalisierung: Volt macht sie zur Priorität, anstatt zur Nebensache. 
Fachkräftemangel: Wir denken Systeme neu statt nicht mehr funktionierende Systeme anzupassen. Volt setzt auf klare, digitale Prozesse statt Bürokratie-Chaos.

Im Fazit kann man sagen, dass es Volt dringend im Bundestag braucht, da Volt pragmatisch, innovativ, realistisch und mutig in die Zukunft geht.

Aber warum ist Ihre Stimme bei uns besser aufgehoben? Volt steht zu den Werten und Zielen die wir uns setzen. Hier kann man z.B. das Abstimmungsverhalten im EU-Parlament heranziehen. Wir haben die Chance durch Erreichen der 5% Hürde über 30 demokratische Sitze mehr in den Bundestag zu bringen. Somit kann eine Sperrminorität von BSW und AfD verhindert werden. Volt schaut zudem nicht nur auf die kommende Amtsperiode, sondern langfristig. Die wichtigen Themen sind nicht in vier Jahren zu lösen aber so früh wie möglich anzugehen. Daher braucht es Volt so früh wie möglich im Bundestag.

Zu mir: ich bin Verkehrsingenieurin mit einem Hintergrund im Umweltingenieurwesen. Ich bin keine Wirtschaftsexpertin aber Volt ist eine Partei, in der es für alle Bereiche gut ausgebildete Experten gibt. Ich bin die Expertin für Mobilität und Verkehrsplanung, was extrem wichtig ist und sowohl direkte Auswirkungen auf die Nachhaltigkeit/Umwelt, aber auch auf die Wirtschaft hat. Beispiele sind hier bessere Arbeitswege, Anbindung der Landbevölkerung an die Arbeitsmärkte, langfristige Einsparungen durch Investition in zukunftsfähige Technologien, Stärkung des Wirtschaftsstandorts Deutschland. Zudem schaffen Investitionen in die Verkehrswende  Arbeitsplätze und fangen (zu einem gewissen Grad) die Flaute in der Automobilindustrie auf.