Das Recycling-System der DDR (SeRo) war sehr effizient. Teile davon sollten heute in einer modernen Kreislaufwirtschaft übernommen werden. Und mehr Mehrweg!
Auf Grundlage der aktuellen Plänen lehne ich persönlich den Neubau der südlichen Variante ab und unterstütze die Ansicht des Bund Naturschutz teilweise.
Als örtliche Abgeordnete habe ich mir vorgenommen, den Prozess konstruktiv zu begleiten und mich für den bestmöglichen Kompromiss aus Naturschutz, Nutzen für die Region und Wirtschaftlichkeit einzusetzen.
Allgemein gesprochen ist dieser Ausbau eines der wichtigsten verkehrspolitischen Zukunftsprojekte auf unserem Kontinent.
Wir sind uns wahrscheinlich einig, dass wir schnelle und attraktive Bahnverbindungen brauchen, damit wir den Verkehr klimafreundlicher gestalten können.