| Name Absteigend sortieren | Fraktion | Stimmkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Karl Straub | CSU | 125 - Pfaffenhofen a.d. Ilm | Dafür gestimmt |
 | Florian Streibl | FREIE WÄHLER | 110 - Bad Tölz-Wolfratshausen, Garmisch-Partenkirchen | Enthalten |
 | Jürgen Ströbel | CSU | 505 - Ansbach-Nord | Dafür gestimmt |
 | Reinhold Strobl | SPD | 301 - Amberg-Sulzbach | Dafür gestimmt |
 | Simone Strohmayr | SPD | 703 - Aichach-Friedberg | Dafür gestimmt |
 | Martin Stümpfig | DIE GRÜNEN | 505 - Ansbach-Nord | Dagegen gestimmt |
 | Arif Taşdelen | SPD | 501 - Nürnberg-Nord | Nicht beteiligt |
 | Walter Taubeneder | CSU | 206 - Passau-West | Dafür gestimmt |
 | Peter Tomaschko | CSU | 703 - Aichach-Friedberg | Dafür gestimmt |
 | Carolina Trautner | CSU | 705 - Augsburg-Land-Süd | Dafür gestimmt |
 | Joachim Unterländer | CSU | 105 - München-Moosach | Nicht beteiligt |
 | Karl Vetter | FREIE WÄHLER | 302 - Cham | Dafür gestimmt |
 | Steffen Vogel | CSU | 604 - Haßberge, Rhön-Grabfeld | Nicht beteiligt |
 | Florian von Brunn | SPD | 103 - München-Giesing | Dafür gestimmt |
 | Ludwig von und zu Lerchenfeld | CSU | Dafür gestimmt | |
 | Ruth Waldmann | SPD | 104 - München-Milbertshofen | Dafür gestimmt |
 | Gerhard Waschler | CSU | 205 - Passau-Ost | Dafür gestimmt |
 | Ernst Weidenbusch | CSU | 122 - München-Land Nord | Nicht beteiligt |
 | Angelika Weikert | SPD | Dafür gestimmt | |
 | Paul Raphael Wengert | SPD | 711 - Marktoberdorf | Dafür gestimmt |
 | Johanna Werner-Muggendorfer | SPD | 203 - Kelheim | Nicht beteiligt |
 | Manuel Westphal | CSU | 506 - Ansbach-Süd, Weißenburg-Gunzenhausen | Dafür gestimmt |
 | Jutta Widmann | FREIE WÄHLER | 202 - Dingolfing | Nicht beteiligt |
 | Margit Wild | SPD | 305 - Regensburg-Stadt | Dafür gestimmt |
 | Peter Winter | CSU | 601 - Aschaffenburg-Ost | Nicht beteiligt |
Die CSU fordert, dass die Donau zwischen Straubing und Vilshofen nach Variante A sanft ausgebaut wird. Einzig diese Variante soll in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen werden.
Die Variante A beschränkt sich auf flussbauliche Maßnahmen, die die Binnenschifffahrt auch bei niedrigem Wasserstand ermöglichen sollen. Die ursprünglich von der Landesregierung bevorzugte Variante C 280 sieht das Abschneiden der "Mühlhamer Schleife" mit einem Durchstichkanal und einer Staustufe vor.
Die Grünen, die Freien Wähler und die SPD waren mit ihren Anträgen zu diesem Thema an der absoluten Mehrheit der CSU gescheitert.
Die Grünen hatten die Landesregierung dazu aufgefordert, die von der Regierung Niederbayern ursprünglich bevorzugte Variante C/C 280 aus dem kommenden Verkehrswegeplan zu streichen oder ein neues Raumordnungsverfahren einzuleiten.
Die Freien Wähler hatten einen endgültigen Ausschluss jeglicher Staustufenlösung aus dem Bundesverkehrswegeplan 2015 beantragt, die SPD appellierte an die Landesregierung, den sanften Donauausbau ohne Staustufen endlich voranzutreiben.
Weiterführende Links:
Donauausbau: Kabinett beschließt sanfte Variante (BR)
WSV: Variantenunabhängige Untersuchungen zum Ausbau der Donau zwischen Straubing und Vilshofen